南助安消防器材——滅火器充裝年檢水基滅火器廠家

滅火器的性能檢測主要是從噴射性能和使用溫度性能出發的，通常情況下滅火器的滅火性和密封性也要進行排查，不達標的滅火器在長時間的存放下會達不到滅火的效果，使我們在火災時的安全得不到保障，給我們造成很大的損失，那么滅火器必須要檢查的有哪些性能呢？

滅火器的滅火性能是指滅火器撲滅火災的能力，滅火性能用滅火級別表示，滅火級別由數字和字母組成，如3Ａ、21Ａ、5Ｂ、20Ｂ等。數字表示滅火級別的大小，數字越大，滅火級別越高，滅火能力越強，字母表示滅火級別的單位和適于撲救的火災種類，滅火器的滅火級別是通過試驗確定的。?

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（1）適用于滅火器氣瓶，儲氣瓶或不可更換的頭，具有間歇噴射裝置的噴射軟管組件以及不在報廢范圍內的氣瓶帶有設備頭的零件逐個進行水壓試驗，對二氧化碳滅火器的氣瓶應逐個進行殘余變形率的測定。

（2）液壓試驗應在滅火器銘牌上規定的液壓試驗壓力下進行，在水壓試驗期間，不得有滲漏，部件掉落，開裂和明顯的宏觀變形。

（3）應清洗通過水壓測試的零件，并且不得使用進行清洗。

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手提式干粉滅火器優點：滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性和良好的低溫使用性能，價格低廉。其不足之處是裝的干粉滅火劑有污染、火災后注意是否重新點燃。

超細干粉滅火器，它具有干粉滅火器的優點，同時滅火效率很高，是普通干粉滅火器的6-10倍，使用效率大于便攜式干粉滅火器，但比手提式干粉滅火器效率低。

二氧化碳滅火器：是通過降低燃燒時空氣中的氧氣進行滅火，二氧化碳作為滅火劑，保溫效果優于手提式ABC干粉滅火器。但不足的是，滅火濃度高，滅火級別低，濃度達到一定程度會對人體身體造成一定的傷害。

泡沫滅火器：主要依靠冷卻和隔離滅火，泡沫滅火器的滅火級別高，損害小、無污染、對人體無毒。但現在泡沫滅火器的缺點是稀釋后穩定性差，不易長期保存，價格偏高。南助安消防器材——干粉滅火器充裝水基滅火器廠家

火點是在發動機艙內部的話，將發動機艙蓋打開一小縫隙，將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發動機艙內，以減少火勢。不過有一點需要注意，由于車載滅火器的容量有限你就別指望它能完全的幫你把火滅掉。如果超過3分鐘發現火勢還沒有得到控制，那么車主們就要考慮撤離到安全地方等待消防救援。

車載滅火器就是要將剛燃氣的火苗及時撲滅，避免給車主造成更大的損失，所以車載滅火器的作用不能小看，由此其存放和保養也不能忽視：

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滅火器的選擇

現在的滅火器分為干粉滅火器、水基滅火器（水基型滅火器包括水型滅火器和泡沫滅火器。）、二氧化碳滅火器和潔凈氣體滅火器四類，再加上新近推出的F類滅火器。在這幾類滅火器中，適合家庭使用的是：干粉滅火器（尤其是ABC干粉滅火器）、水基型滅火器和F類滅火器。其他兩類適合單位使用。

滅火器存在機械損傷、罐體有明顯銹蝕、泄漏或被開啟使用過、壓力指示器指向紅域時，未超過使用年限的應及時進行維修、充裝。

什么情況必須報廢？

滅火器存在嚴重損傷、缺陷如鋼印標志模糊；罐體被火燒過；罐體外部涂層脫落面積大于總面積的1/3；罐體外表面、連接部位、底座有腐蝕的凹坑或有焊接修補痕跡；罐體鏈接螺紋有損傷；不符合消防產品市場準入制度等問題的，要進行報廢處理。

怎樣檢查滅火器？

檢查滅火器時，要查看 滅火器銘牌、 鋼印、 維修合格證及 壓力指示器等部位，以此檢查滅火器是否為合格的消防產品。

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滅火器箱是否應醒目，楊先生認為乘客大可不必擔心。因為消防部門對于公共場所配備滅火器材的距離和數量都有要求，地鐵內真正發生火災時，按照內部處置流程是以地鐵內部工作人員組織撲救為主，地鐵員工、乘務員對滅火器的放置位置、滅火器類型和使用方法經過培訓都熟悉掌握。而對于乘客來說，首要任務是時間撤離現場。

多名地鐵工作人員表示，目前進入北京地鐵的安全檢查十分嚴格，地鐵內部的裝修和裝飾材料也都考慮了降低火災風險的因素。地鐵內配備水基型滅火器也是為了更好地保障地鐵安全運營。北京地鐵的安全性在全國走在前列，包括消防安全也在不斷探索和嘗試。近兩年，各地鐵站也在不斷地配備水基型滅火器。

，由我園消防管理員王洪波副園長現場示范了干粉滅火器的使用方法：操作者應走到距火源相對較近位置，且須站在上風方向，對準燃燒猛烈處的火苗根部左右噴射，不使火焰竄回。提起滅火器，然后拔去保險銷，一只手握住膠管，將噴嘴對準火焰的根部，另一只手按下壓把或提起拉環，干粉即可噴出滅火。全體教職工現場觀摩學習后，工進行現場操作，親自體驗滅火器的使用方法。人員都以認真的態度投入演練。通過這次演練，全體教職工掌握了滅火器的使用方法，積累了滅火的實戰經驗，對滅火器開啟、距離火源遠近、滅火過程中的自我保護等相關知識都有了更深入的認識。為創建平安校園加了一道安全之鎖，為孩子們營造了一個更加平安、幸福的學習和生活環境。